日本一の川幅1300m、吉野川の最河口に建設が予定されている、吉野川高速道路の橋。

4本目の橋と呼んでいます。河口のわずか５kmの間に橋が4本。

吉野川の入口をちょうど塞いでしまう橋の計画は、渡り鳥だけではなく、広大な景観や、生物多様性にとって致命的な影響がとても心配です。

12月15日（月）午後に、

来秋の着工をめざすNEXCO西日本によって、『吉野川渡河部の環境保全に関する検討会』が開催されます。今回は、公募した市民からの意見やデータが発表され、議論されるという初めての試みです。

師走の平日、しかも、選挙の翌日の開催です。

公聴会という正式な位置づけではありませんが、吉野川河口にとって、とても重要なときです。

20141215吉野川渡河部の環境保全に関する検討会

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phone app 海に向かって、シギチドリ1000羽くらいの群れが飛んでいます。

ちょうど、ここに4本目の橋が架かる予定です。

風にあわせて、自由な空間を往き来できたら、
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citrate tablets does mobile phone http://genericviagra-otcrx.com/ spy software work price india さぞかし、よかろうにと、思います。

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